รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลรุ่น PDF-45 ให้สมรรถนะที่ทรงพลัง การควบคุมที่มั่นคง และโครงสร้างที่ทนทาน ออกแบบมาสำหรับการใช้งานกลางแจ้งแบบหนัก โดยรับประกันการจัดการวัสดุอย่างเชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพ และปลอดภัยในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่ขรุขระ เป็นโคลน และไม่เรียบ
รถโฟร์คลิฟต์ดีเซลรุ่น PDF-45 ถูกออกแบบมาเพื่อการจัดการวัสดุที่ต้องใช้แรงงานหนักในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลประสิทธิภาพสูง โครงแชสซีที่เสริมความแข็งแรง และระบบยกที่แข็งแกร่ง ทำให้มีความมั่นคงยอดเยี่ยม ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง และการปฏิบัติงานที่เชื่อถือได้แม้บนพื้นผิวที่ขรุขระหรือทุรกันดาร เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไซต์ก่อสร้าง ลานอุตสาหกรรม และคลังสินค้า โดยรับประกันผลผลิตที่สม่ำเสมอ ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน และประสิทธิภาพสูงในการจัดการวัสดุหนักภายใต้เงื่อนไขที่ท้าทาย
|
|
|
| น้ำหนักยกสูงสุดที่กำหนด | 4500กก. |
| ความสูงการยกที่กำหนด | 3000–5000 มม. |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 500 มม. |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Xinchai |
| รุ่นเครื่องยนต์ | 498 |
| พลังงาน | 45/2500 กิโลวัตต์/รอบต่อนาที |
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ | 2900 มิลลิเมตร |
| ความสูงยกฟรี | 160มม |
| มุมเอียงของเสา (ไปข้างหน้า/ถอยหลัง) | 6°/12° |
| มิติหลัก | |
| ความยาวโดยรวม (พร้อมแตร/ไม่พร้อมแตร) | 4190/3120 มม. |
| ความกว้างโดยรวม | 1480mm |
| ความสูงโดยรวม (พร้อมโครงป้องกัน) | 2240MM |
| ระยะล้อ | 2000MM |
| ระยะห่างต่ำสุดจากพื้นดินถึงเสา | 175mm |
| ความกว้างขั้นต่ำของช่องทางที่มีมุมฉาก | 4960 มม. |
| ขนาดของฟอร์ก (ยาว*กว้าง*สูง) | 1070×150×55 มม. |
| คุณสมบัติ | |
| ชนิดเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| แรงบิด | 187/1800 นิวตัน-เมตร/รอบต่อนาที |
| รุ่นยาง (ด้านหน้า) | 300-15-20PR |
| รุ่นยาง (ด้านหลัง) | 7-12-12PR |
| ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง (ขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก) | 18/19 กม./ชม. |
| ความเร็วสูงสุดในการยก (ขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก) | 400/380 มม./วินาที |
| ความชันสูงสุดที่สามารถปีนขึ้นได้ (ขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก) | 15/20% |
| น้ำหนักรวม | 6500 กิโลกรัม |