PDF-45 dísilvagninn veitir kraftmikil afköst, stöðugt stjórnun og varanlega smíði. Hann er hannaður fyrir þungar utanaðkomuverksemi og tryggir áreiðanlega, áskiljanlega og örugga vöruflytju í ójöfnu, leimi og ójöfnu iðnaðarumhverfi.
PDF-45 díselvagninn er hannaður fyrir þungar vörusafnsverksemi í ógagnlegum útivistarskilyrðum. Með hávirkum díselvél, sterkri ramma og öflugum lyftukerfi veitir hann frábæran jafnvægi, mikla þyngdaráburð og áreiðanlega rekstur á ójöfnu eða óreglulegu yfirborði. Þessi vagn er í lagi fyrir byggingarsvæði, iðnaðarsvæði og verslunargögn og tryggir samfelldan framleiðsluárangur, öryggi rekjanda og árangursríka vörusafn þungra efna undir þungum skilyrðum.
|
|
|
| Hámarkslyftuþyngd | 4500 kg |
| Hámarkslyftuhæð | 3000–5000 mm |
| Fjarlægning af hliðrunartengi | 500mm |
| Hreyfissteinn | Xinchai |
| Vélamódel | 498 |
| Aflið | 45/2500 kW/min |
| Lágmarks snúningsradíus | 2900mm |
| Frí hæð á lyftu | 160mm |
| Horn á stauri (áfram/aukafyrir) | 6°/12° |
| Aðalstærðir | |
| Heildarlengd (með tönnum/án tanna) | 4190/3120 mm |
| Heildarbreidd | 1480 mm |
| Heildarhæð (með vernd) | 2240mm |
| Hjólaspönn | 2000mm |
| Lágsta frjáls bil milli stauls og jarðar | 175mm |
| Lágmarks breidd rétthyrningslóðs | 4960mm |
| Mál tanna (L*B*H) | 1070 × 150 × 55 mm |
| Framkvæmdir | |
| Slag af súra | Dieselvél |
| Tómant | 187/1800 N·m/r/min |
| Dekkamódel (framan) | 300-15-20PR |
| Dekkamódel (aftan) | 7-12-12PR |
| Hámarksferðarhraði (fullhlaðið/óhlaðið) | 18/19 km/h |
| Hámarkslyftuhraði (fullhlaðið/óhlaðið) | 400/380 mm/s |
| Hámarksstign (fullhlaðið/óhlaðið) | 15/20% |
| Heildarþyngd | 6500kg |