PDF-40 dísilvagninn veitir hátt aflmæti, stöðugt stjórnun og varanlega smíði. Hann er byggður fyrir þungar utanaðkomuverksemi og tryggir áreiðanlega, áskiljanlega og örugga vöruflytju í ójöfnu, ójöfnu og áskorandi iðnaðarumhverfi.
PDF-40 dísilvöktuður liftikrana er hannaður fyrir áskrifandi útivistarmatvöruflutningstöskur, með hárri afköstum dísilvél, sterkri grunnskál og róttækum lyftukerfi. Hann veitir framúrskarandi jafnvægi, mikla þyngdarafl og áreiðanlega rekstur á ójöfnu eða hröggu yfirborði. Íhugaður fyrir byggingarsvæði, iðnaðarsvæði og útivistarverslunargögn, tryggir hann samfelldar framleiðslugetu, öryggi og árangur við flutning þungra efna í harðum og áskrifandi vinnumátaumstæðum.
|
|
|
| Hámarkslyftuþyngd | 4000kg |
| Hámarkslyftuhæð | 3000–5000 mm |
| Fjarlægning af hliðrunartengi | 500mm |
| Hreyfissteinn | Xinchai |
| Vélamódel | 495 |
| Aflið | 42/2500 kW/rpm |
| Lágmarks snúningsradíus | 2710 mm |
| Frí hæð á lyftu | 160mm |
| Horn á stauri (áfram/aukafyrir) | 6°/12° |
| Aðalstærðir | |
| Heildarlengd (með tönnum/án tanna) | 4000/2930 mm |
| Heildarbreidd | 1290mm |
| Heildarhæð (með vernd) | 2180mm |
| Hjólaspönn | 1900mm |
| Lágsta frjáls bil milli stauls og jarðar | 140mm |
| Lágmarks breidd rétthyrningslóðs | 4750 mm |
| Mál tanna (L*B*H) | 1070×150×50 mm |
| Framkvæmdir | |
| Slag af súra | Dieselvél |
| Tómant | 187/1800 N·m/r/min |
| Dekkamódel (framan) | 250-15-16PR |
| Dekkamódel (aftan) | 7-12-12PR |
| Hámarksferðarhraði (fullhlaðið/óhlaðið) | 19/19 km/h |
| Hámarkslyftuhraði (fullhlaðið/óhlaðið) | 340/380 mm/s |
| Hámarksstign (fullhlaðið/óhlaðið) | 15/20% |
| Heildarþyngd | 4950 kg |
Árangursrík rekstrarhönnun í vöruskrúðum er háð því að hægt sé að vinna með vörur hratt, örugglega og nákvæmlega. Í þessari tilviksgreiningu var notaður dísilvélbíll til að strauma upp- og niðurhleðslu og f...
EN
