PDF-35 dísilvagninn veitir sterka aflmæti, stöðugt stjórnun og varanlega smíði. Hann er hannaður fyrir þungar utanaðkomuverksemi og tryggir áreiðanlega, áskiljanlega og örugga vöruflytju á ójöfnu, leimi og ójöfnu yfirborði.
Dieselvagnin PDF-35 er hannað til að uppfylla kröfur í þungum útivistarmatvinnuverkum. Með hávirkri dieselvél, sterkri ramma og varanlegum lyftuskerfi býður hún upp á framúrskarandi jafnvægi, mikla lyftugetu og áreiðanlega virkni. Hún er í lagi fyrir byggingarsvæði, iðnaðarsvæði og útivistarverslunargögn, þar sem hún tryggir árangur og nákvæmni við meðhöndlun þungra efna og viðheldur samfelldri afköstum og öryggi í erfitt og ógnvekjandi vinnuumhverfi.
|
|
|
| Hámarkslyftuþyngd | 3500kg |
| Hámarkslyftuhæð | 3000–8000 mm |
| Fjarlægning af hliðrunartengi | 500mm |
| Hreyfissteinn | Xinchai/Quanchai |
| Vélamódel | 490 |
| Aflið | 40/2500 kW/rpm |
| Lágmarks snúningsradíus | 2420 mm |
| Frí hæð á lyftu | 160mm |
| Horn á stauri (áfram/aukafyrir) | 6°/12° |
| Aðalstærðir | |
| Heildarlengd (með tönnum/án tanna) | 3763/2693 mm |
| Heildarbreidd | 1225mm |
| Heildarhæð (með vernd) | 2090 mm |
| Hjólaspönn | 1700mm |
| Lágsta frjáls bil milli stauls og jarðar | 135mm |
| Lágmarks breidd rétthyrningslóðs | 4260 mm |
| Mál tanna (L*B*H) | 1070×125×50 mm |
| Framkvæmdir | |
| Slag af súra | Dieselvél |
| Tómant | 157/1800 N·m/r/min |
| Dekkamódel (framan) | 28×9-15-14PR |
| Dekkamódel (aftan) | 6,5–10–10PR |
| Hámarksferðarhraði (fullhlaðið/óhlaðið) | 19/19 km/h |
| Hámarkslyftuhraði (fullhlaðið/óhlaðið) | 330/370 mm/s |
| Hámarksstign (fullhlaðið/óhlaðið) | 15/20% |
| Heildarþyngd | 4500 kg |
Árangursrík rekstrarhönnun í vöruskrúðum er háð því að hægt sé að vinna með vörur hratt, örugglega og nákvæmlega. Í þessari tilviksgreiningu var notaður dísilvélbíll til að strauma upp- og niðurhleðslu og f...
EN
