รถโฟร์คลิฟต์ดีเซล Powston PDF-100D ขนาด 10 ตัน ขับเคลื่อนสี่ล้อ พร้อมแชสซีที่เสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษและเครื่องยนต์ให้แรงบิดสูง ออกแบบมาเพื่อการปฏิบัติงานที่ต้องรับน้ำหนักมาก โดยสามารถใช้งานได้ทั้งในอาคาร เช่น คลังสินค้าขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่กว้างขวาง และสภาพแวดล้อมภายนอกที่ท้าทาย เช่น ท่าเรือ โรงงานผลิตเหล็ก ลานหิน และไซต์ก่อสร้างขนาดใหญ่ รถโฟร์คลิฟต์รุ่นนี้มีความมั่นคงในการรับน้ำหนักได้ดีเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้การจัดการสินค้าหนักเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ทั้งในสถานการณ์จัดเก็บสินค้าจำนวนมากภายในอาคารและในภาคอุตสาหกรรมหนักภายนอกอาคาร
รถโฟล์คลิฟต์ดีเซลแบบขับเคลื่อนล้อสองข้างรุ่น PDF-100D ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งวัสดุที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ โดยมีโครงสร้างตัวถังที่หนาและเสริมความแข็งแรง พร้อมเครื่องยนต์กำลังสูงและเสาหลักกว้างที่ให้ความมั่นคงสูงเป็นพิเศษ ทำให้สามารถจัดเรียงสินค้าจำนวนมากภายในคลังสินค้าขนาดใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ขณะเดียวกันก็สามารถใช้งานได้ดีแม้ในสภาพแวดล้อมภายนอกที่รุนแรง เช่น ท่าเรือ โรงหลอมเหล็ก ลานหิน และสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ ส่วนประกอบที่ทนทานต่อการสึกหรอแบบหนักพิเศษช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานและรักษาระดับความสามารถในการรับน้ำหนักได้อย่างสม่ำเสมอ ทำให้สามารถปฏิบัติงานขนถ่ายสินค้าหนักได้อย่างเชื่อถือได้ในทุกสภาพการทำงานที่ท้าทาย และยังช่วยปกป้องความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานอย่างต่อเนื่อง
|
|
|
| น้ำหนักยกสูงสุดที่กำหนด | 10000Kg |
| ความสูงการยกที่กำหนด | 3000–5000 มม. |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 600 มม. |
| รุ่นเครื่องยนต์ | สีไช |
| พลังงาน | 85KW |
| รัศมีการเลี้ยวขั้นต่ำ | 4150mm |
| ความสูงยกฟรี | 200 มม. |
| มุมเอียงของเสา (ไปข้างหน้า/ถอยหลัง) | 10°/12° |
| มิติหลัก | |
| ความยาวโดยรวม (พร้อมแตร/ไม่พร้อมแตร) | 5497/4277 มม. |
| ความกว้างโดยรวม | 2245มม. |
| ความสูงโดยรวม (พร้อมโครงป้องกัน) | 2570มิลลิเมตร |
| ระยะล้อ | 2800มม. |
| ระยะห่างต่ำสุดจากพื้นดินถึงเสา | 250 มม. |
| ความกว้างขั้นต่ำของช่องทางที่มีมุมฉาก | 6010 มม. |
| ขนาดของฟอร์ก (ยาว*กว้าง*สูง) | 1520*175*85 มม. |
| คุณสมบัติ | |
| ชนิดเชื้อเพลิง | เครื่องยนต์ดีเซล |
| แรงบิด | / |
| รุ่นยาง (ด้านหน้า) | 9.00-20NHS |
| รุ่นยาง (ด้านหลัง) | 9.00-20NHS |
| ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง (ขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก) | 20/26 กม./ชม. |
| ความเร็วสูงสุดในการยก (ขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก) | 330/350 มม./วินาที |
| ความชันสูงสุดที่สามารถปีนขึ้นได้ (ขณะบรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก) | 15/20% |
| น้ำหนักรวม | 12410 กก. |