Wózek widłowy PDF-20 z silnikiem wysokoprężnym zapewnia mocną wydajność, stabilną obsługę i dużą odporność. Idealny do ciężkich prac na zewnątrz, gwarantuje niezawodne, wydajne i bezpieczne przemieszczanie materiałów w trudnych warunkach.
Dizelowy wózek widłowy PDF-20 został zaprojektowany do wymagających zadań transportu materiałów i łączy w sobie wysokowydajny silnik dieselowy, wzmocnioną ramę oraz trwały system podnoszenia. Zapewnia doskonałą stabilność, wytrzymałość oraz niezawodność eksploatacyjną na nierównych lub trudnych terenach. Idealny do zastosowania na budowach, w magazynach oraz na przemysłowych placach składowych – skutecznie obsługuje ciężkie ładunki, utrzymuje stałą wydajność w surowych warunkach eksploatacyjnych oraz gwarantuje bezpieczeństwo i produktywność operatorów.
|
|
|
| Nominalna masa podnoszenia | 2000kg |
| Nominalna wysokość podnoszenia | 3000-8000mm |
| Odległość środka ciężkości ładunku | 500mm |
| Marka silnika | Xinchai/Quanchai |
| Model silnika | 4D27G31(490) |
| Moc | 40/2500 kW/obr./min |
| Minimalny promień skrętu | 2170 mm |
| Wolna wysokość podniesienia | 100mm |
| Kąt nachylenia masztu (do przodu/do tyłu) | 6°/12° |
| Główny wymiar | |
| Całkowita długość (z widłami/bez wideł) | 3422/2502 mm |
| Całkowita szerokość | 1170mm |
| Całkowita wysokość (z osłoną) | 2070 mm |
| Rozstaw osi | 1600mm |
| Minimalna wysokość prześwitu masztu nad podłożem | 110mm |
| Minimalna szerokość przejścia pod kątem prostym | 3900mm |
| Wymiary wideł (dł. × szer. × wys.) | 1070×100×45 mm |
| Wydajność | |
| Rodzaj paliwa | Silnik wysokoprężny |
| Moment obrotowy | 157 / 1800 N·m / obr./min |
| Model opony (przód) | 7–12–12 PR |
| Model opony (tył) | 6–9–10 PR |
| Maksymalna prędkość jazdy (pełne obciążenie / bez obciążenia) | 17/19 km/h |
| Maksymalna prędkość podnoszenia (pełne obciążenie / bez obciążenia) | 530/550 mm/s |
| Maksymalna nachyloność pokonywana (pełne obciążenie / bez obciążenia) | 20/21% |
| Całkowita waga | 3320 kg |