Wózek widłowy Powston PDF-30 z napędem diesel o nośności 3 ton – wózek widłowy z napędem diesel 3WD charakteryzuje się wytrzymałą, ciężkoobciążoną konstrukcją ramy oraz oszczędnym silnikiem wysokoprężnym. Łączy w sobie elastyczność stosowania w magazynach zamkniętych (do składowania ładunków) i stabilność pracy na zewnątrz (do obsługi ciężkich ładunków), co czyni go idealnym rozwiązaniem dla warsztatów fabrycznych, pomieszczeń magazynowych, parków logistycznych oraz placów budowlanych. Zapewnia niskie wskaźniki awaryjności oraz wydajne i bezpieczne transportowanie materiałów w warunkach pracy zarówno w pomieszczeniach zamkniętych, jak i na zewnątrz.
Silny silnik wysokoprężny zaprojektowany do ciężkich zadań podnoszeniowych w przemyśle oraz do intensywnej pracy 24/7.
Precyzyjny system hydrauliczny oraz ergonomiczna konstrukcja kabiny zapewniają bezpieczne, stabilne i dokładne manipulowanie ładunkami.
Wzmocniona masztownica i podwozie zaprojektowane na długotrwałą trwałość przy minimalnych wymaganiach serwisowych.
| Specyfikacja | |
| Nominalna masa podnoszenia | 3000kg |
| Nominalna wysokość podnoszenia | 3000-8000mm |
| Odległość środka ciężkości ładunku | 500mm |
| Marka silnika | Xinchai/Quanchai |
| Model silnika | 4D27G31(490) |
| Moc | 40/2500 kW/obr./min |
| Minimalny promień skrętu | 2400MM |
| Wolna wysokość podniesienia | 160mm |
| Kąt nachylenia masztu (do przodu/do tyłu) | 6°/12° |
| Główny wymiar | |
| Całkowita długość (z widłami/bez wideł) | 3752/2682 mm |
| Całkowita szerokość | 1225 mm |
| Całkowita wysokość (z osłoną) | 2090mm |
| Rozstaw osi | 1700 mm |
| Minimalna wysokość prześwitu masztu nad podłożem | 135 mm |
| Minimalna szerokość przejścia pod kątem prostym | 4260 mm |
| Wymiary wideł (dł. × szer. × wys.) | 1070 × 125 × 45 mm |
| Wydajność | |
| Rodzaj paliwa | Silnik wysokoprężny |
| Moment obrotowy | 157 / 1800 N·m / obr./min |
| Model opony (przód) | 28*9-15-14PR |
| Model opony (tył) | 6.5-10-10PR |
| Maksymalna prędkość jazdy (pełne obciążenie / bez obciążenia) | 18 / 19 km/h |
| Maksymalna prędkość podnoszenia (pełne obciążenie / bez obciążenia) | 440 / 480 mm/s |
| Maksymalna nachyloność pokonywana (pełne obciążenie / bez obciążenia) | 15/20% |
| Całkowita waga | 4300kg |
Efektywne działania magazynowe w znacznym stopniu zależą od możliwości szybkiego, bezpiecznego i precyzyjnego obsługi ładunków. W niniejszym przypadku zastosowano wózek widłowy napędzany silnikiem wysokoprężnym w celu usprawnienia załadunku, rozładunku i...
Efektywne działania na placu logistycznym wymagają sprzętu, który może niezawodnie obsługiwać ciężkie ładunki, poruszać się po nierównym terenie oraz działać stabilnie w warunkach zewnętrznych. W tym przypadku zastosowano wózek widłowy napędzany silnikiem wysokoprężnym...
Dwory wiejskie często stwarzają unikalne wyzwania związane z obsługą materiałów, takie jak wąskie ścieżki, nierówny teren oraz ograniczona przestrzeń do manewrowania. W tym przypadku wózek widłowy napędzany silnikiem wysokoprężnym został wdrożony w celu wspierania codziennych...
Wyardy materiałów budowlanych wymagają sprzętu, który może bezpiecznie obsługiwać ciężkie obciążenia, zapewniać stabilność na nierównych powierzchniach oraz działać wydajnie przez cały dzień. W tej analizie przypadku zastosowano silnik wysokoprężny...
Rozwiązanie problemów dzięki jakości, wydajności i niezawodności
EN
