Ten 4-tonowy wóz widłowy terenowy został zaprojektowany dla trudnych warunków zewnętrznych. Jego wysokoprężny silnik wysokiej mocy zapewnia stabilną, silną moc z dużym zapasem i niskim zużyciem paliwa. Dzięki dużej prześwicie, napędowi na cztery koła, blokowaniu dyferencjału oraz grubej oponie terenowej, łatwo pokonuje błotnisty, żwirowy, nachylony i górski teren. Wzmocniona stalowa rama obsługuje znamionową ładowność 3,5 tony, łącząc wysoką wydajność podnoszenia, zdolność terenową i długotrwałą niezawodność w trudnych zadaniach manipulacji materiałami.
Silny silnik o wysokiej mocy i doskonała wydajność mocy: wyposażony w ciężkoobciążony, wysokoprężny silnik wysokoprężny z wystarczającym zapasem momentu obrotowego, dużą mocą wspinaczową oraz stabilną wydajnością mocy. Zapobiega spadkowi mocy przy dużym obciążeniu i w trudnych warunkach terenowych, zapewniając ciągłą i niezawodną pracę oraz redukując całkowite zużycie paliwa.
Doskonała przejezdność na wszystkich typach terenu oraz płynna jazda po drogach nierównych: wspierany przez stały napęd 4×4 oraz inteligentny system blokady różnicówki, w połączeniu z bardzo dużą przesuwką i przeciwpowodziowymi oponami terenowymi o głębokim bieżnym wzorze. Skutecznie rozwiązuje problemy poślizgu i utknięcia na błotnistej, żwirowej, skalistej i nierównej nawierzchni, umożliwiając swobodne, elastyczne sterowanie oraz stabilną jazdę we wszystkich surowych warunkach terenowych.
| Specyfikacja | |
| Nominalna masa podnoszenia | 4000kg |
| Nominalna wysokość podnoszenia | 4000–7000 mm |
| Marka silnika | Yunnei 4100 z turbosprężarką |
| Moc nominalna | 65 kW |
| Promień obrotu | 3700 mm |
| Zdolność wspinania | ≤35° |
| Odległość środka ciężkości ładunku | 600mm |
| Maksymalna prędkość jazdy | 42Km/h |
| Rozstaw osi | 2400MM |
| Główny wymiar | |
| Ogólne wymiary ((L*W*H) | 4000 × 1800 × 2700 mm |
| Długość widły | 1520 mm (opcjonalnie) |
| Przestrzeń wolna z przodu masztu od podłoża | 300–380 mm |
| Podwozie Środek Odległość od Ziemi | 350mm |
| Szerokość masztu | 180MM |
| Wydajność | |
| Tryb napędu | Napęd na cztery koła |
| Skrzynia biegów | podwójny hydrauliczny przekładnik momentu obrotowego o wysokiej i niskiej prędkości, model 280 |
| Osi | Duża stalowa odlewana oś kołowa |
| Opona | wzmocniona opona 16/70-20 |