Ten wózek podnośnikowy o nośności 3,5 t przeznaczony do pracy na trudnym terenie został zaprojektowany do użytku w surowych warunkach zewnętrznych. Mocny silnik wysokoprężny zapewnia stałą, wysoką moc z dużym zapasem mocy i niskim zużyciem paliwa. Dzięki dużej wysokości prześwitu, napędowi 4×4, blokadzie różnicówki oraz grubym oponom do jazdy po terenie nierównym wózek łatwo porusza się po błotnistej, żwirowej, nachylonej i górskiej powierzchni. Wzmocniona stalowa konstrukcja umożliwia podnoszenie nominalnej ładowności 3,5 t, zapewniając równowagę między wysoką nośnością, możliwościami jazdy po terenie nierównym oraz długotrwałą niezawodnością przy intensywnych zadaniach transportu materiałów.
Silny silnik o wysokiej mocy i doskonała wydajność mocy: wyposażony w ciężkoobciążony, wysokoprężny silnik wysokoprężny z wystarczającym zapasem momentu obrotowego, dużą mocą wspinaczową oraz stabilną wydajnością mocy. Zapobiega spadkowi mocy przy dużym obciążeniu i w trudnych warunkach terenowych, zapewniając ciągłą i niezawodną pracę oraz redukując całkowite zużycie paliwa.
Doskonała przejezdność na wszystkich typach terenu oraz płynna jazda po drogach nierównych: wspierany przez stały napęd 4×4 oraz inteligentny system blokady różnicówki, w połączeniu z bardzo dużą przesuwką i przeciwpowodziowymi oponami terenowymi o głębokim bieżnym wzorze. Skutecznie rozwiązuje problemy poślizgu i utknięcia na błotnistej, żwirowej, skalistej i nierównej nawierzchni, umożliwiając swobodne, elastyczne sterowanie oraz stabilną jazdę we wszystkich surowych warunkach terenowych.
| Specyfikacja | |
| Nominalna masa podnoszenia | 3500 kg |
| Nominalna wysokość podnoszenia | 3000-6000mm |
| Marka silnika | YUNNEI 490 |
| Moc nominalna | 42 kW |
| Promień obrotu | 2400MM |
| Zdolność wspinania | ≤38° |
| Odległość środka ciężkości ładunku | 500mm |
| Maksymalna prędkość jazdy | 30km/h |
| Rozstaw osi | 1980 mm |
| Główny wymiar | |
| Ogólne wymiary ((L*W*H) | 3300 × 1850 × 2250 mm |
| Długość widły | 1220 mm (opcjonalnie) |
| Przestrzeń wolna z przodu masztu od podłoża | 250–350 mm |
| Podwozie Środek Odległość od Ziemi | 350mm |
| Szerokość masztu | 160mm |
| Wydajność | |
| Tryb napędu | Napęd na cztery koła |
| Skrzynia biegów | podwójny hydrauliczny przekładnik momentu obrotowego o wysokiej i niskiej prędkości, model 280 |
| Osi | Zintegrowana oś kierownicza |
| Opona | Przód: półsztywna opona 20,5/70-16 / tył: wzmocniona opona 16-12,5 |
| Kabina | Całkowicie zamknięta kabina |
Obsługa materiałów na zewnątrz często wiąże się z trudnymi warunkami, takimi jak nierówny teren, błotniste ścieżki i nieutwardzone drogi. W tym przypadku do obsługi logistyki i materiałów budowlanych wykorzystano wózek widłowy przeznaczony do pracy na trudnym terenie...
Działalność na placach składowania materiałów budowlanych wiąże się często z wyjątkowymi wyzwaniami operacyjnymi, w tym z nierównym podłożem, ciężkimi ładunkami oraz ciągłą pracą w warunkach zewnętrznych. W tym przypadku do wzmocnienia procesów obsługi materiałów zastosowano wózek widłowy przeznaczony do pracy na trudnym terenie...
Budowy w obszarach wiejskich stwarzają często wyjątkowe wyzwania, w tym nierówny teren, ograniczone drogi dojazdowe oraz zmienne warunki gruntowe. Skuteczna obsługa i transport materiałów budowlanych w tych warunkach wymaga specjalistycznego sprzętu...
Budowy i działania logistyczne na zewnątrz często wiążą się z koniecznością poruszania się po trudnych drogach, w tym przez błoto, doły, żwir i strome nachylenia. W tym przypadku do obsługi materiałów zastosowano wózek widłowy przeznaczony do pracy na trudnym terenie...
EN
