Ten 6-tonowy wózek podnośnikowy do pracy na terenach trudnych jest ciężkim sprzętem pozadrogowym przeznaczonym do przewozu ciężkich ładunków w surowych warunkach. Silny silnik wysokoprężny o dużej mocy zapewnia wysoki moment obrotowy i stabilną moc, umożliwiając bezpieczne pokonywanie nachylenia przy pełnym obciążeniu oraz długotrwałą intensywną pracę. Wysoko podniesiona konstrukcja z napędem na wszystkie koła (4WD), wzmocniony blokady różnicówki oraz opony z głębokim bieżnikiem pozwalają na stabilne poruszanie się po błocie, żwirze, stromych zboczach i nierównym terenie. Gruby stalowy ramy oraz solidna maszt zapewniają niezawodną nośność 6 ton, umożliwiając wydajne załadunek i rozładunek materiałów w warunkach zewnętrznych.
Wyposażony w wysokoprężny silnik wysokomocowy o dużej pojemności skokowej, zapewnia nadzwyczajną moc obrotową oraz doskonałą wydajność w warunkach wznoszenia. Zachowuje stabilną moc nawet przy pełnym obciążeniu i na złożonych terenach, skutecznie rozwiązuje problem niewystarczającej mocy standardowych wózków podnośnikowych w ciężkich operacjach roboczych, przy jednoczesnym niższym zużyciu paliwa i wyższej wydajności pracy.
Stały napęd 4WD w połączeniu z profesjonalną technologią blokady różnicówki, w połączeniu z dużą przesłoniętą wysokością przejazdową oraz grubymi oponami terenowymi zapobiegającymi poślizgowi. Wózek podnośnikowy swobodnie pokonuje błotniste, śliskie, żwirowe oraz nierównie nachylone drogi, umożliwiając jazdę bez przeszkód oraz stabilne operacje podnoszenia w różnorodnych surowych i nieutwardzonych warunkach roboczych.
| Specyfikacja | |
| Nominalna masa podnoszenia | 6000kg |
| Nominalna wysokość podnoszenia | 4000–7000 mm |
| Marka silnika | Yunnei 4102 z turbosprężarką |
| Moc nominalna | 76 kW |
| Promień obrotu | 4500MM |
| Zdolność wspinania | ≤35° |
| Odległość środka ciężkości ładunku | 600mm |
| Maksymalna prędkość jazdy | 45km/h |
| Rozstaw osi | 2400MM |
| Główny wymiar | |
| Ogólne wymiary ((L*W*H) | 4400 × 2200 × 2900 mm |
| Długość widły | 1520 mm (opcjonalnie) |
| Przestrzeń wolna z przodu masztu od podłoża | 300–380 mm |
| Podwozie Środek Odległość od Ziemi | 350mm |
| Szerokość masztu | 180MM |
| Wydajność | |
| Tryb napędu | Napęd na cztery koła |
| Skrzynia biegów | podwójny hydrauliczny przekładnik momentu obrotowego o wysokiej i niskiej prędkości, model 280 |
| Osi | Oś redukcyjna przy kole |
| Opona | stalowe opony radialne 4F2R |
Obsługa materiałów na zewnątrz często wiąże się z trudnymi warunkami, takimi jak nierówny teren, błotniste ścieżki i nieutwardzone drogi. W tym przypadku do obsługi logistyki i materiałów budowlanych wykorzystano wózek widłowy przeznaczony do pracy na trudnym terenie...
Działalność na placach składowania materiałów budowlanych wiąże się często z wyjątkowymi wyzwaniami operacyjnymi, w tym z nierównym podłożem, ciężkimi ładunkami oraz ciągłą pracą w warunkach zewnętrznych. W tym przypadku do wzmocnienia procesów obsługi materiałów zastosowano wózek widłowy przeznaczony do pracy na trudnym terenie...
Budowy w obszarach wiejskich stwarzają często wyjątkowe wyzwania, w tym nierówny teren, ograniczone drogi dojazdowe oraz zmienne warunki gruntowe. Skuteczna obsługa i transport materiałów budowlanych w tych warunkach wymaga specjalistycznego sprzętu...
Budowy i działania logistyczne na zewnątrz często wiążą się z koniecznością poruszania się po trudnych drogach, w tym przez błoto, doły, żwir i strome nachylenia. W tym przypadku do obsługi materiałów zastosowano wózek widłowy przeznaczony do pracy na trudnym terenie...
EN
