รถโฟร์คลิฟต์แบบขับเคลื่อนบนพื้นผิวขรุขระที่มีน้ำหนักบรรทุก 6 ตันรุ่นนี้เป็นอุปกรณ์สำหรับใช้งานนอกถนนที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานหนัก โดยสามารถรับน้ำหนักบรรทุกมากและทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้เป็นอย่างดี เครื่องยนต์ดีเซลกำลังสูงให้แรงบิดที่ทรงพลังและกำลังขับที่เสถียร ทำให้สามารถยกของเต็มโหลดขึ้นเนินได้อย่างมั่นคง และทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะเวลานาน ตัวถังขับเคลื่อนสี่ล้อ (4WD) ที่มีระยะห่างจากพื้นสูง ระบบล็อกเฟืองท้ายเสริมความแข็งแรง และยางที่มีดอกลึก ช่วยให้รถแล่นผ่านโคลน ทางกรวด เนินลาดชัน และพื้นผิวขรุขระได้อย่างมั่นคง โครงสร้างเหล็กที่หนาแน่นพร้อมเสาคีมที่แข็งแรง ทำให้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุด 6 ตันอย่างเชื่อถือได้ จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดการวัสดุภายนอกอาคาร
ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ที่ให้กำลังสูง ซึ่งมอบแรงบิดที่ทรงพลังอย่างยิ่งและสมรรถนะในการปีนขึ้นที่ยอดเยี่ยม สามารถรักษาพลังงานที่เสถียรได้แม้ในขณะทำงานเต็มโหลดหรือในสภาพพื้นผิวที่ซับซ้อน จึงแก้ไขปัญหาพลังงานไม่เพียงพอของรถโฟร์คลิฟต์ทั่วไปในการปฏิบัติงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมทั้งการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำลงและประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้น
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเต็มเวลา (Full-time 4WD) ร่วมกับเทคโนโลยีล็อกเฟืองท้ายแบบมืออาชีพ คู่กับระยะห่างจากพื้นดินที่สูงและยางถนนนอกทางที่หนาพิเศษพร้อมคุณสมบัติต้านการลื่นไถล รถโฟร์คลิฟต์รุ่นนี้สามารถแล่นผ่านพื้นผิวที่เป็นโคลน ลื่น ลูกกรวด หรือลาดชันขรุขระได้อย่างอิสระ ทำให้สามารถขับขี่ได้โดยไม่มีอุปสรรคและดำเนินการยกสินค้าอย่างมั่นคงในสภาพแวดล้อมการทำงานที่เลวร้ายและไม่เรียบเสมอด้วยความทนทานสูง
| ข้อกำหนด | |
| น้ำหนักยกสูงสุดที่กำหนด | 6000กก. |
| ความสูงการยกที่กำหนด | 4000–7000 มม. |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ Yunnei 4102 เทอร์โบชาร์จ |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 76kw |
| รัศมีวงเลี้ยว | 4500มม |
| ความสามารถในการปีนเขา | ≤35° |
| ระยะศูนย์กลางโหลด | 600 มม. |
| ความเร็วการเดินทางสูงสุด | 45km/h |
| ระยะล้อ | 2400MM |
| มิติหลัก | |
| มิติโดยรวม (ยาว*กว้าง*สูง) | 4400×2200×2900 มม. |
| ความยาวของฟอร์ค | 1520 มม. (ตัวเลือก) |
| ระยะห่างจากพื้นถึงด้านหน้าของเสาค้ำยัน | 300-380 มม. |
| ระยะฐานล้อ จุดยกพื้นกึ่งกลาง | 350 มม. |
| ความกว้างของเสาหลัก (Mast Width) | 180MM |
| คุณสมบัติ | |
| โหมดการขับขี่ | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ |
| เกียร์บ็อกซ์ | ตัวแปลงทอร์กไฮดรอลิกแบบสองความเร็ว (สูง-ต่ำ) รุ่น 280 |
| AXLE | เพลาลดรอบที่ขอบล้อ |
| ยาง | ยางเรเดียลแบบเหล็ก 4F2R |