Ushbu 3,5 tonlik qattiq yerda ishlaydigan pichaqli yuk ko'tarish mashinasi qiyin tashqi muhitlarda ishlash uchun mo'ljallangan. Yuqori quvvatli dizel dvigateli barqaror va kuchli quvvatni ta'minlaydi, shuningdek, yetarli quvvat zaxirasi va past yoqilg'i iste'moli bilan ajralib turadi. Yuqori erga ko'tarilish balandligi, to'rt g'ildirakli harakat, differensial qulflanish va qalin off-road shinalari bilan jihozlangan bu avtomobil loyli, gravili, qiyalikli va tog'lik qattiq yerlarda osongina harakatlanadi. Qo'shimcha mustahkamlangan po'lat ramka 3,5 tonlik nominal yukni qo'llab-quvvatlaydi va yuqori ko'tarish quvvati, off-road qobiliyati hamda qattiq yuk tashish vazifalarini bajarishda uzoq muddatli ishonchlilikni ta'minlaydi.
Yuqori quvvatli dvigatel va kuchli quvvat ko'rsatkichi: Yuqori quvvatli, og'ir ish sharoitida ishlaydigan dizel dvigateli bilan jihozlangan, yetarli buruvish momenti zaxirasi, kuchli tepalikka chiqish qobiliyati va barqaror quvvat uzatishi mavjud. Bu og'ir yuk va murakkab relyef sharoitlarida quvvatning pasayishini oldini oladi va doimiy va ishonchli ishlashni ta'minlaydi, shuningdek, umumiy yoqilg'i iste'molini kamaytiradi.
Barcha relyef turidagi yo'llarda harakatlanish qobiliyati, notekis yo'llarda silliq boshqaruv: Doimiy to'rt g'ildirakli (4WD) harakat uzatish tizimi va aqlli differensial qulflash tizimi, juda yuqori erga ko'tarilish balandligi va slipga qarshi katta naqshli off-road shinalari bilan ta'minlangan. Bu nam, gravili, tog'li va notekis yo'llarda slip va qo'lga olinish muammolarini samarali hal qiladi va barcha qattiq relyef sharoitlarida erkin va moslashuvchan haydashni, shuningdek, barqaror ishlashni ta'minlaydi.
| Texniki xususiyatlar | |
| Nominal oshirish og'irligi | 3500 kg |
| Nominal oshirish balandligi | 3000-6000mm |
| Motor brendi | YUNNEI 490 |
| Nominal quvvat | 42 kW |
| Burilish radiusi | 2400mm |
| Sirtivor qilish moʼmenati | ≤38° |
| YUK MARKAZI MASOFASI | 500mm |
| Maksimal harakat tezligi | 30 km/sa |
| O'lchov masofasi | 1980 mm |
| Asosiy o'lchamlar | |
| Umumiy o'lchamlar (U*Sh*H) | 3300×1850×2250 mm |
| Furka uzunligi | 1220 mm (Ixtiyoriy) |
| Mastning old tomoni yer sathidan balandligi | 250–350 mm |
| Kolesnaya baza Markazli yerdan oshiqchi | 350mm |
| Mast kengligi | 160mm |
| Ishlash | |
| Haydash rejimi | To'rt g'ildirakli haydovchi |
| Uzatmalar qutisi | 280 ikki tezlikli (yuqori va past tezlikdagi) gidravlik moment konvertori |
| O'qi | Birlashtirilgan boshqaruv o'qi |
| ШИНА | Oldi: 20,5/70-16 yarim-qattiq / Orqasi: 16-12,5 kuchaytirilgan |
| Taksi | Oddiy kabina |
Tashqi materiallar bilan ishlash ko'pincha tekis bo'lmagan relyef, loyli yo'llar va to'siqsiz yo'llar kabi qiyin sharoitlarni o'z ichiga oladi. Bu holda logistika va g'ildirakli mat...ni boshqarish uchun qiyin relyefli pichog'li yuk ko'taruvchi ishlatildi.
Qurilish materiallari do'konlari ko'pincha tekis bo'lmagan yer, og'ir yuklar va doimiy tashqi faoliyat kabi maxsus operatsion qiyinchiliklarga duch keladi. Bu holda qiyin relyefli pichog'li yuk ko'taruvchi ...kuchaytirish uchun ishlatildi.
Qishloq qurilish maydonlari ko'pincha tekis bo'lmagan relyef, cheklangan kirish yo'llari va o'zgaruvchan yer sharoitlari kabi maxsus qiyinchiliklarga sabab bo'ladi. Qurilish materiallarini ushbu ...sharoitlarda samarali boshqarish va tashish.
Tashqi qurilish va logistika ko'pincha loy, chuqurliklar, gravii va tik qiyaliklar kabi qiyin yo'l sharoitlarini bosib o'tishni o'z ichiga oladi. Bu holda qiyin relyefli pichog'li yuk ko'taruvchi ...boshqarish uchun ishlatildi.
EN
