এই ৩.৫ টন ক্ষমতাসম্পন্ন রাফ টেরেন ফর্কলিফটটি কঠিন বহিরঙ্গন পরিবেশের জন্য নকশা করা হয়েছে। এর উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ডিজেল ইঞ্জিন স্থিতিশীল ও শক্তিশালী শক্তি সরবরাহ করে, যার মধ্যে পর্যাপ্ত রিজার্ভ ক্ষমতা এবং কম জ্বালানি খরচ অন্তর্ভুক্ত। উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, চার-চাকার ড্রাইভ, ডিফারেনশিয়াল লক এবং মোটা অফ-রোড টায়ার সহ এই মেশিনটি সহজেই কাদা-ভর্তি, শিলাখণ্ডময়, ঢালু এবং পাহাড়ি খারাপ ভূমিতে চলাচল করতে পারে। শক্তিশালী ইস্পাত ফ্রেমটি ৩.৫ টন নির্ধারিত লোড সহ্য করতে পারে এবং উচ্চ উত্থাপন ক্ষমতা, অফ-রোড ক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী বিশ্বস্ততার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে, যা কঠোর উপাদান হ্যান্ডলিং কাজের জন্য উপযুক্ত।
উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ইঞ্জিন ও শক্তিশালী ক্ষমতা প্রদর্শন: এটি একটি শক্তিশালী, বৃহৎ ক্ষমতাসম্পন্ন ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যার যথেষ্ট টর্ক রিজার্ভ, শক্তিশালী আরোহণ ক্ষমতা এবং স্থিতিশীল ক্ষমতা আউটপুট রয়েছে। এটি ভারী লোড এবং জটিল ভূখণ্ডের অবস্থায় ক্ষমতা হ্রাস এড়ায়, যার ফলে অবিচ্ছিন্ন ও নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত হয় এবং সামগ্রিক জ্বালানি খরচ কমানো হয়।
সমস্ত প্রকার ভূমির জন্য উপযুক্ত গতিশীলতা, খারাপ রাস্তায় মসৃণ অপারেশন: ৪ডব্লিউডি ফুল-টাইম ড্রাইভ এবং বুদ্ধিমান ডিফারেনশিয়াল লক সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত, যা অত্যধিক উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং পিছলে যাওয়া রোধ করার জন্য বড় প্যাটার্নের অফ-রোড টায়ারের সাথে মিলে যায়। এটি কাদুকে রাস্তা, কঙ্কর রাস্তা, খাড়া ঢাল এবং অসম রাস্তায় পিছলে যাওয়া ও আটকে পড়ার সমস্যা কার্যকরভাবে সমাধান করে, যার ফলে সমস্ত কঠিন ভূমিতে স্বাধীন ও নমনীয় চালনা এবং স্থিতিশীল অপারেশন সম্ভব হয়।
| স্পেসিফিকেশন | |
| নির্ধারিত উত্থান ওজন | ৩৫০০কেজি |
| নির্ধারিত উত্তোলনের উচ্চতা | ৩০০০-৬০০০ মিমি |
| ইঞ্জিন ব্র্যান্ড | YUNNEI 490 |
| রেটেড পাওয়ার | 42kw |
| ঘুরার ব্যাসার্ধ | ২৪০০mm |
| চড়াইয়ের ক্ষমতা | ≤38° |
| লোড সেন্টার দূরত্ব | ৫০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ ভ্রমণ গতি | ৩০ কিমি/ঘণ্টা |
| চাকা ভিত্তি | 1980mm |
| প্রধান মাত্রা | |
| মোট মাত্রা (L*W*H) | ৩৩০০×১৮৫০×২২৫০ মিমি |
| ফর্কের দৈর্ঘ্য | ১২২০ মিমি (ঐচ্ছিক) |
| মাস্ট ফ্রন্ট গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ২৫০-৩৫০ মিমি |
| চাকা বেস কেন্দ্র জমি থেকে ফাঁক | 350 মিমি |
| মাস্ট প্রস্থ | ১৬০মিমি |
| কার্যকারিতা | |
| চালানোর মোড | ফোর-হুইল ড্রাইভ |
| গিয়ারবক্স | ২৮০ ডুয়াল হাই-লো স্পিড হাইড্রোলিক টর্ক কনভার্টার |
| এক্সেল | একীভূত স্টিয়ারিং অ্যাক্সেল |
| টায়ার | সামনে ২০.৫/৭০-১৬ আধা-কঠিন / পিছনে ১৬-১২.৫ শক্তিশালীকৃত |
| ক্যাব | সরল ক্যাব |